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下面附上一則新聞讓大家了解時事
「燕俐，理專告訴我一個好康，有一支基金年化配息居然高達15%，整整是定存利率的15倍，妳幫我看一下，這支基金可以買嗎？有什麼其他的風險？」朋友是中小企業主，理專強力推薦，讓她超心動，可是又不太相信「天下有白吃的午餐」，只好聽聽我的意見。 聽說這支基金狂賣，有民眾自認精明，把房子拿去二胎，15%的配息扣掉房貸利率5%，還能穩賺10%，甚至爭相走告，找親朋好友一起投資。真有這麼無敵嗎？好奇心驅使，我花了些時間研究。 這是支南非幣計價的平衡型基金，投資地區鎖定美國，投資組合則包括高收益債、可轉換債和股票，細看標的有微軟、蘋果、臉書等股票，及美光、英特爾等可轉換債，高收債部分，不難想像，以具投機的B級和BB級信評為主。大致來說，選股有一定水準，而為了提高收益，也只能聚焦在「非投資等級」的債券。 台灣人向來偏愛固定配息的金融商品，我特別求證發行這支基金的投信公司，「年化配息15%是銷售話術嗎？每個月都真的可以這樣配嗎？」對方的答案有弦外之音，「每月確實是固定配息，但不見得都是年化15%，得看每月收益情況進行調整。」翻成白話文就是，每個月配多配少無法保證，必須看市場狀況而定。 買這類配息商品，除了要看配息率，還要再看淨值與匯率變化。一旦基金淨值是負的，配息表面再好，都有可能來自本金，也就是「自己配息給自己」，根本毫無賺頭，還進一步侵蝕了本金。 這支基金含息的累積報酬率，一年有17.3%，兩年則有38％，扣掉配息後，基金淨值仍小有成長，顯示起碼配息沒有動到本金。匯率部分，變數又更多更複雜。除非賣掉基金後，不打算換回台幣，否則匯率變動常會影響整體績效。 以這支基金來說，過去三個月，南非幣對台幣大跌9.23%，今年以來跌幅則超過一成，更誇張的是，近十年則跌了六成左右。曾有研究單位指出，南非幣一年的波動幅度超過三成，震幅之劇烈，與台北股市不相上下。偏偏喜歡買高配息基金的人，多屬穩健保守族群，能否承受如此上沖下洗的匯率行情，是另一個問題。 「所以，這支基金到底可不可以買呢？」朋友急著想聽結論。我的建議是，「這支基金其實還有美元、歐元、紐幣、澳幣和港幣其他五種計價幣別，就我對匯率的研判，短線美元有反彈契機，長線則是歐元、紐幣和澳幣都已打底完成，是我，不會選擇南非幣計價。」相對來說，這三種幣別的配息就沒那麼出色，但這不就是「羊毛出在羊身上」的道理嗎？ 技術面觀察，南非幣短線也還沒跌完，如果真的非這支基金不買，那麼最能分散風險的做法，就是趁南非幣續跌時，分批向下買，因為總有跌深反彈的機會，更何況，投資組合和配息還有一定水準。 ●作者：盧燕俐／資深財經媒體人、財經顧問。 ●本文為作者評論意見，不代表《NOWnews今日新聞》立場。 ●來稿或參與討論，文章歡迎寄至public@nownews.com
499案不顧老客戶？ 中華電信願檢討 : 【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「499吃到飽方案是否會造成假4G真3G，連線品質下降？」民進黨立委李昆澤與葉宜津14日在記者會上質問，並要求中華電信最大股東交通部撤換其管理階層、建議針對老客戶提出折扣或優惠方案，保障電信業基層勞工權益等。中華電信行銷處副總林文智雖鞠躬道歉，但對於是否延長該活動或是對老客戶補償，卻未鬆口正面回應。但就在14日晚間，中華電信表示，負責審計之獨立董事將於一週內召開審計委員會，請經理部門進行報告與檢討。 「我最不滿的是違約金，合約簽越久的人要支付的違約金越高，」葉宜津表示，她主張只有跨電信業者才能算是違約，老客戶是換約。對此，林文智澄清，「違約金是按照民眾合約的生命週期設立，網路上公布的違約金罰額8千元是最高額，使用期間過半就會減少。」 李昆澤則提出，「中華電信最大股東是交通部，持有35%以上，能指派8席的一般董事，擁有絕對的主導權和人事權，」要求交通部撤換中華電信管理階層，並提出以下建議：第一，明確保障老客戶權益，提出其他針對老客戶的折扣或優惠方案，而不是只有殘酷的違約金。 再者，李昆澤說，簽約期過短，只有限期7天，必須延長。另外，基層勞工苦不堪言，為了辦這方案，很多人加班到晚上，工作10幾個小時。NCC平台處副處長梁溫馨說，可針對中華電信服務品質與服務不佳，若未改善就進行開罰。李昆澤要求除了罰鍰外，應該還要有其他具體處理方式管理。 林文智最後在記者會上為整件事鞠躬道歉，回應關於勞工保障部分，也有跟工會做溝通，注意同仁身心健康，提供員工交通津貼與必要協助。並保證「連線品質不會降低，有持續增建基地台增建，與監測管理網路品質，」要民眾放心。 至於是否延長該活動或是對老客戶補償，他未鬆口正面回應，僅說，母親節是短期方案，會隨著市場脈動對不同客戶有不同方案提出，依照市場需求作安排與處理。 交通部郵電司專委鄧逸琦回應，在董事會上要徹底檢討中華電信的經營團隊。NCC平台處副處長梁溫馨則表示，「11日已請中華電信改善，若沒改善將依電信法第63條處30萬至300萬元罰款，是否要連續處罰，都是考慮範圍。」並表示，每年也會檢查兩次基地台與業者訊號。 記者會後，中華電信於14晚間向交通部表示，將在一週內召開審計委員會，請經理部門就本案所造成之紛爭及商譽財務傷害進行報告與檢討，交通部郵電司科長鄭傑元表示，「據了解，應該是在21日會召開董事會檢討，8位官股董事代表，其中2位是我們部理的長官，會針對這整件事督促，」至於是否會有人事處罰開除，需看中華電信之後檢討作為。 「中華電信平時也很常推出方案，這是因為這次方案造成比較大的事情，大家才會關注，」鄭傑元表示，一般方案基本上不會需要中華電信董事會討論審查，這次是因為風波較大，屬於例外，但董事會事前應該也不會知道促銷方案的事。
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